2010年（平成22）年7月17日、成田空港線（成田スカイアクセス）開業に伴ってデビューしたのが京成AE形です。 初代AE形から数えて三代目となるAE形は在来線では国内最速の最高速度160km/h運転を行うためにさまざまな工夫が凝らされています。 車体は京成初のアルミニウム合金製で、同様に京成初のボルスタレス台車の採用で大幅な軽量化が達成されています。 一方で電動機出力は175kwとAE100形よりも強化されたほか、歯車比が高速走行向けに設定されています。 また、トンネル突入時の気圧変化に対応するために客用扉をシリンダで押える機構が搭載されたほか、空調装置の外気導入部にシャッターが取り付けられました。 車体外部は形状・色彩ともに「風」というコンセプトをもとにデザインされています。 先頭部形状はシャープな角のついた流線型で、前照灯が中央部に4灯集中配置された特徴あるものです。 前面窓上部に尾灯・標識灯を兼用するLED表示器が設置されています。 外板塗装はストリームホワイトをベースに車体前面部分・幕板がウィンドブルーに塗装され、車体裾にもウィンドブルーの線が入れられました。 現在8両編成8本が在籍し、日中は「スカイライナー」として、また朝夕は京成本線経由の「モーニングライナー」「イブニングライナー」としても活躍しています。

幅狭 室内灯 G0005/G0006/G0007/G0008対応 ： カプラー・F0004（自連・グレー）対応